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　　長江商報消息 武漢春運40天預計發送旅客逾1800萬人次，武漢至華東方向增開14對動車本報訊（記者 許蘭超 通訊員 黃躍華）2014年春運期間，武漢地區鐵、公、空預計發送旅客共1878萬人次，比上年同期（1789萬人次）增長5%。昨日，武漢市交委透露，武漢百萬大學生大軍將錯峰放假，該市春運將呈現節前客流相對集中、節後逐步疊加的特點。
　　今年底，武咸城鐵和武漢地鐵4號線相繼開通，武昌火車站將成為壓力最大的火車站。武漢市交委介紹，2014年春運期間，預計鐵路發送旅客730萬人次，比上年同期（663萬人次）增長10%；航空發送旅客94萬人次，比上年同期（85萬人次）增長10%；公路發送旅客1054萬人次，比上年同期（1040萬人次）增長1%。鐵路、航空客流將再創歷史新高。
　　今年武漢地區大專院校將於1月15日左右放假，全市100餘萬學生在春運啟動前後陸續返鄉。因此，學生流將與務工流、探親流、旅游流錯峰出行，不會出現和其他客流相互疊加現象。預計春節前，除學生流外，其他客流將會相對集中。但節後學生流將與務工流、探親流重疊，形成客流集中、流向集中、客流持續時間長的特點。
　　公路
　　節前客流最集中組織數百旅游車應急
　　公路客流主要在節前，省內中短線路客流量較大，預計客流高峰為1月25日至30日（臘月二十五至臘月三十），日最高發送旅客量預計將達到34萬人次。節前旅客主要集中在黃石、隨州、孝感、天門、荊門、黃岡、荊州等省內線路上。
　　正月初七至正月二十，省際長途將出現較大客流，主要集中在長三角和珠三角地區。
　　對日均客流達到25萬人次以上的情況，組織200輛旅游客車到客流量較為集中的客運站應急“增援”。同時，組織省客集團80輛客車作為春運機動運力、40輛旅游客車作為應急儲備運力。
　　鐵路
　　武昌站“壓力山大”華東方向增14對動車
　　隨著滬漢蓉高鐵渝利段、武漢至桂林方向的動車和武咸城際鐵路的開通，由武漢始發和途經武漢的鐵路運能進一步增加，客流也將呈現持續增長狀況。特別是武昌火車站將“壓力山大”，可能出現客流井噴現象，旅客疏運任務十分艱巨。
　　武漢鐵路局將武漢至襄陽D5216/7次延長到十堰，將襄陽至漢口的D5222次調整為十堰至漢口，武漢至十堰的動車由兩對增至4對。同時，將周末開行的襄陽至武漢K8062/3、K8064/1次運行區段調整為襄陽-漢口，改為每日開行。京廣高鐵高速動車組列車全線運行，並新增5對動車，武漢至華東方向增開14對動車。
　　航空
　　客流增幅不小上千航班保空中出行
　　與鐵路、公路相比，航空客流總量不大，但增幅不小。客流主要以探親流、旅游流為主，探親客流主要集中在北京、上海、廣州等地，旅游客流主要集中在昆明、青島、海口等地；預計春運期間將形成兩個航空客流高峰，一是臘月二十六至三十的節前客流高峰；二是正月初六至初八的節後客流高峰。
　　武漢三大基地航空公司春運期間投入營運飛機49架，比2013年增長22%，增加約732個航班，加上其他航空公司，春運期間有上千航班投入春運。機場集團將協調其他航空公司新開武漢-巴釐島、武漢-塞班島等航線。　　（原標題：防客流疊加 百萬大學生錯峰放假）